Il Mio Resuscitato Devilbiss 44633 Fa Le Fusa Come Un Gattino!
(Isola di Salt Spring)
Questo compressore DeVilbiss è stato un regalo di un amico. Sicuramente ha funzionato.
Dv 44633 Compressore d’aria
Adesso fa le fusa come un gattino, l’unico suono udibile, il blip/blip delle valvole.
Le valvole non sono state compresse dopo che le ho bagnate con oli penetranti Amsoil.
Speravo che gli anelli funzionassero ancora e che le valvole fossero riparabili. Penso che le valvole potrebbero essere inossidabili come gli attuali modelli Heavy Duty Industrial.
Ho passato mezz’ora a cercare di rimettere a posto il vecchio pulsante di avvio/arresto corroso. Ci ho messo una grossa spina dell’essiccatore a 4 poli. Peter ne ha trovato uno nuovo con il codino al deposito di riciclaggio. Salva uno di ogni tipo di spina dell’essiccatore che entra.
Sul piano praticabile, ma negativo, il motore è super rumoroso come un ruggito di ghiaia perché ha bisogno di cuscinetti. Probabilmente sostituirò i cuscinetti in seguito. Ho comprato un altro compressore Speedaire per sostituire i cuscinetti. Il motore da 2 HP funziona benissimo!
La cosa interessante di questo modello Devilbiss è che non è stato progettato da Devilbiss con un pressostato.
Quando invece arriva a 120, la valvola alta dietro il manometro, si apre e manda aria alle valvole della pompa attraverso quelle linee di rame e che SCARICA le valvole (le tiene aperte) e la pompa del compressore poi gira solo a ruota libera finché la pressione non scende e il la pompa riparte.
Deve essere stato quel funzionamento continuo che ha fatto entrare i cuscinetti del motore. Alcuni altri grandi motori elettrici come questo hanno fori di lubrificazione per i cuscinetti.
In futuro potrebbe essere convertito in un compressore con pressostato off/on, ma per ora è un ottimo compressore per la verniciatura.
La pompa del compressore è stata classificata come Heavy Duty Industrial, che è musica per le mie orecchie!
Come tale ha valvole in acciaio inossidabile e un sistema di lubrificazione pressurizzato in modo che i cuscinetti a guscio sostituibili ecc., siano alimentati a pressione come in un’auto. Questo è ciò che distingue le pompe industriali da quelle Stand Duty Industrial.
Sono così felice che avesse un ottimo filtro di aspirazione dell’aria quando usato e poi conservato per anni !! !
Ho ripristinato totalmente il filtro. È stato de-arrugginito, innescato e spruzzato con vernice per auto blu verde acqua mentre stavo facendo le parti interne del mio camion dello stesso colore.
I pressostati made in Anaheim sono i miei preferiti!
Ora so quali future opzioni di compressore saranno disponibili.
Sistemi DV, precedentemente DeVair (Devilbiss)
Saluti, Terry
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Grazie per l’ottimo post, Terry, e per la foto del tuo nuovo bambino.
Di solito è più facile per i motori funzionare continuamente che fermarli e avviarli. Finché i motori sono progettati per questo e se c’è una porta di lubrificazione, possono ottenere la goccia d’olio occasionale.
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Capacità olio di 44633?
(Salt Spring Is. )44633 Pompa del compressore d’aria Devilbiss
44633 Pompa del compressore d’aria Devilbiss
Avete delle specifiche manuali sulle capacità dell’olio Devilbiss 44633? Questa pompa è fantastica!
Grazie,
Terry
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